Description

L’erreur 98.5 concerne les unités intérieures VRF R410a- Type AJY possédant 2 moteurs ventilateurs, celui concerné sera situé en bas.

Etapes de diagnostic :

1. Que vérifier en premier en cas d’erreur 98.5 ?

Vérifier qu’aucun corps étranger n’empêche la rotation du ventilateur.  

2. Quels contrôles électriques doivent être réalisés ?

Vérifier :

• Le bon raccordement du connecteur du moteur à la carte électronique  
• L’état du câble (non abîmé ou sectionné)  
• La bonne insertion des fils dans le connecteur  

3. Comment vérifier un problème mécanique ?

Faire tourner l’hélice à la main pour détecter :

• Une résistance anormale  
• Des points durs  

4. Quelles sont les valeurs ohmiques à contrôler ?

Cas 1 : moteur avec un seul connecteur (5 fils)

• Valeur ≥ 300 KΩ entre rouge et noir  

Cas 2 : moteur ventilateur qui possède un connecteur avec 3 fils et un second de 5 fils, les valeurs sont les suivantes :  

5. Que faire si le multimètre affiche “OL” ?

Vérifier :

Si les pointes sont bien en contact (si besoin de s’équiper de pointe fine sur le multimètre ou d’utiliser des trombones ou câbles pour mieux y accéder)

Vérifier :

Si le multimètre ou son calibrage permet d’effectuer les mesures (Si les 2 points précédents sont surs, envisager le changement du moteur, cela peut être due à un câble sectionné entre le connecteur et le moteur ventilateur).

6. Que faire si aucune anomalie n’est détectée ?

• Effectuer un acquittement de défaut (F3-40)  
• Vérifier si le défaut réapparaît.
• Le défaut peut être lié à un épisode venteux  

7. Comment identifier si le moteur ou la carte est défectueux ?

Inverser les connectiques des moteurs ventilateurs :

Si le défaut passe de 98.5 à 97.5 ➜ Le moteur est défectueux. 

Si le défaut reste identique ➜ La carte de régulation est défectueuse.